低碳減排出新招 丹麥推出首條“自行車高速公路”
低碳減排出新招 丹麥推出首條“自行車高速公路” |
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在哥本哈根自行車高速公路投入使用的前幾周,當地政府特意在道路上放上一條臨時的橙色的提示線,以方便人們找到正確的路。
哥本哈根附近最近開通的丹麥首條自行車高速公路受到廣泛關註,當地政府希望,通過這一新舉措鼓勵更多人選擇自行車這一健康環保的出行方式。
口號:“讓自行車道超過州際公路”
丹麥本來就是個自行車王國。據悉,2010年,有36%的丹麥成年人騎自行車上班,45%的丹麥學生騎車上學。而在哥本哈根,有一半居民每天是騎自行車上班和上學的,哥本哈根市政府也一直在重新規劃街道,制定騎車規范。
但很多郊區居民出於便利原因,依然開車上班,因為上班的距離太遠瞭,騎車路太繞瞭,路上太暗瞭,或者路面太陳舊瞭。哥本哈根交通規劃局局長佈萊恩·漢森說:“我們本來就已經很好瞭,但我們希望變得更好。”
哥本哈根市政府規劃在首都周邊建設26條自行車高速公路,鼓勵人們騎自行車進出哥本哈根。上文所述的這條公路是今年4月開通的,也是第一條開通的。
城市規劃者們喊出瞭“讓自行車道超過州際公路”的口號。據估計,有瞭第一條自行車高速公路以後,該路段的騎車人的數量將增加30%,也就是1.5萬人,每年節省7000噸的二氧化碳排放量和3億丹麥克朗的醫療費用。
丹麥的第一條自行車高速公路,是從哥本哈根到阿爾貝特斯隆市。
結果:首條自行車高速公路受歡迎
自行車高速公路的計劃得到瞭廣泛支持。在丹麥,不管是左翼還是右翼政客,都經常會騎自行車上班。主要負責公共醫院和地區發展的丹麥首都大區政府已經為自行車高速公路項目提供瞭160萬美元gesep全球節能環保網專項資金。
區議員拉爾斯·戈德霍伊說:“如果我們能做些什麼來減少污染,緩解交通,人們也許就會變得更健康,更快樂。”戈德霍伊剛剛騎著裝飾有小象的載物自行車,接上瞭自己的三個小孩。
第一條自行車高速公路開通後,迎來瞭不少騎車人士,越靠近哥本哈根人越多。
期待:下一條公路即將完成
丹麥下一條自行車高速公路將連通哥本哈根和西北部城市富勒斯。富勒斯現有的自行車道穿過一片美麗的森林,但夜晚降臨之後,這段路非常黑暗。去年冬天,為瞭達到自行車高速公路的標準,富勒斯嘗試用太陽能燈照明。“人們對此感到非常高興,”富勒斯的氣候項目負責人琳恩·哈特曼說道,“一名騎車人說,我們感到似乎有叢林巨人在保護我們。”
幾年前,富勒斯的居民卡斯滕·佈魯恩·漢森發起瞭“自行車巴士”活動,就是讓騎車者們聚在一起騎車通勤,一路上大傢輪流為車隊遮擋風勢。受此啟發,市政府也為上學兒童成立瞭自行車巴士,讓他們一起騎車上學。漢森估計,他一個人每年節省的碳排放量就高達一噸。【熱點新聞】
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