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“生態文明”：將環保提升至倫理的高度 |
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北京市宣武區椿樹園小區剛發起瞭第一次“綠色出行日”活動，倡導小區居民在每月30日不開私傢車，改乘公共交通工具、步行或騎自行車。
49歲的李秀美是小區的環保積極分子，她說：“改善北京的空氣質量，得從個人做起，這也是幫助國傢實現‘節能減排’目標嘛。”
就在距離椿樹園小區兩站地的人民大會堂裡，中共領導人剛剛在十七大上強調瞭“綠色發展”的重要性。 “從近年常說的改善生態環境到提出‘生態文明’，顯示中共領導人將環保從行為實踐提高到理論和倫理的高度。”中國人民大學環境經濟學院客座教授王維平說。 聯合國開發計劃署駐華代表馬和勵在接受采訪時說：“中國政府最近幾年在保護環境、治理污染和解決水問題方面做出瞭積極的努力，同時在解決全球氣候變暖問題上也做出瞭令人贊賞的承諾。” 無法回避的是，伴隨著經濟的快速發展，中國也面臨日益惡化的環境問題。長江三角洲的太湖地處中國經濟最活躍繁榮的區域，卻也是付出環境代價最為慘重的地區之一，今年5、6月份的藍藻暴發事件危及沿湖居民的飲水供應。
馬和勵認為，中國在環保問題上正面臨一系列挑戰，首先是高污染、高消耗、低效益的產業結構，中國應當采取更多措施鼓勵“綠色投資”，比如投資環保產業和循環經濟以及推動企業采用環保技術；提高公眾的環保意識，為他們提供參與監督和解決環境問題的渠道。 “中國特別需要建立‘誰污染誰付費’的制度，僅僅對污染者罰款是不夠的。”他說。 國傢環保總局副局長潘嶽也坦承行政措施的局限。他近期在《學習時報》上撰文說，四次環評執法雖然短時間內立竿見影，但長期效果十分有限。 潘嶽呼籲建立一套全方位、多領域的宏觀環境經濟政策，以較低的成本有效控制污染，例如，綠色稅收、環境收費、生態補償和綠色資本市場等。“中國嚴峻的環境形勢使我們比發達國傢更迫切需要出臺環境經濟政策。”他說。 中共十七大報告對“綠色”發展路線的強調令環保專傢感到鼓舞。王維平表示，“希望十七大能夠推動今後中國環保制度的建設，包括法制建設，比如正在審議中的循環經濟法。” |
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